Certificación de Operador de Carretillas Elevadoras Norma UNE 58451 en Torrelavega y Santander
La Norma UNE 58451 es el estándar de oro para los operadores de carretillas en España. En GESCAN, ofrecemos una formación que va más allá de los requisitos básicos de PRL, cumpliendo estrictamente con los tiempos y contenidos que exige la normativa. Empresas del sector industrial y logístico de Torrelavega y Santander confían en nosotros para cualificar a sus equipos, asegurando un manejo experto de carretillas frontales y retráctiles que reduce drásticamente la siniestralidad.
Contenidos del curso:
1. Teoría común (2 horas)
A. Mentalización general sobre riesgos, accidentes, seguridad laboral, etc.
B. Conceptos básicos de uso habitual.
C. Legislación básica (seguros y responsabilidades), incluyendo el conocimiento de esta norma.
D. Símbolos y pictogramas.
E. Descripción general de las partes de la carretilla y de los equipos utilizados, terminología. Diferencias esenciales respecto al automóvil.
F. Implicaciones debidas al entorno de trabajo (emisiones, nivel sonoro, compatibilidad electromagnética, atmósferas peligrosas, etc.), estado de pavimentos y suelos, suelos consolidados, puertas, montacargas, rampas y pendientes, cables eléctricos, muelles de carga; Condiciones de los lugares de trabajo conforme a la legislación vigente.
G. Carga nominal, carga admisible, centro de carga, altura de elevación, alcance de brazo, gráficos de carga.
H. Tipos de estanterías, sistemas de almacenaje.
I. Pasillos de maniobra, tráfico mixto con peatones.
J. Utilización en vías públicas o de uso común.
K. Control diario de puesta en marcha, comprobaciones visuales y funcionales, frenos, claxon, etc.
I. Mantenimiento preventivo típico, ruedas, niveles.
M. Equipos de protección individual, según zona o tipo de trabajo.
N. Estacionamiento de la máquina en aparcamiento.
2. Teoría específica (4 horas)
A. Información sobre la carretilla a utilizar.
B. Componentes habituales existentes en la carretilla, mandos.
C. Operaciones de carga de combustible, diésel, gasolina, gas, carga de baterías.
D. Operaciones típicas en el uso diario de la máquina.
E. Estabilidad del conjunto. Afectaciones de la estabilidad, triángulo de sustentación, tipos de ruedas y neumático, velocidad, tipos de dirección, radio de giro, frenado.
F. Conducción en vacío y con carga, velocidad de desplazamiento, tipos de dirección, radio de giro, frenado.
G. Operaciones de elevación, limitaciones de carga por altura de elevación, por utilización de accesorios. Visibilidad.
H. Utilización de accesorios especiales para unidades de carga determinadas. Afectación a la capacidad de carga admisible.
I. Cargas oscilantes o con centro de gravedad variable.
J. Elevación de personas. Límites y condicionantes en función de su uso habitual o excepcional.
K. Manuales del operador facilitados por el fabricante del equipo.
I. Procedimientos a seguir en caso de situación de riesgo, retención del operador, cinturón de seguridad, etc.
3. Práctica (4 horas)
A. Conocimiento de las partes de la máquina, control visual de las características, mantenimiento, mandos, placas manuales.
B. Comprobación de puesta en marcha, dirección, frenos, claxon, etc.
C. Maniobras sin carga, desplazamiento en ambas direcciones, velocidades, giros, frenadas, utilización en rampas.
D. Maniobras similares con carga.
E. Carga y descarga de camiones, colocación y retirada de cargas en estanterías, apilado y retirado de cargas en superficie libre.
F. Gráfico de cargas, comprobación efecto de las dimensiones de la carga.
G. Con accesorios, pinzas, contenedores, pescantes, etc.
H. Maniobras extraordinarias, como cargas de dimensiones o características fuera de lo normal por su longevidad, forma, manejo de una carga simultáneamente con dos carretillas, etc.
Entrenamiento Práctico de Alto Nivel en Cantabria
La certificación UNE exige una destreza real comprobable. En nuestros centros de formación de Cantabria, los alumnos se enfrentan a escenarios de trabajo reales: apilado en altura, carga y descarga de camiones y maniobras de precisión en pasillos estrechos. Bajo la supervisión de técnicos acreditados, el operador desarrolla las competencias psicofísicas necesarias para manejar la carga con la seguridad que solo una formación bajo norma UNE puede garantizar.
