Alerta por siniestralidad laboral en Cantabria en el primer trimestre de 2026

En el primer trimestre de 2026, Cantabria vuelve a encender las alarmas en materia de seguridad laboral. Los datos no solo reflejan un incremento de los accidentes, sino también un repunte preocupante de los siniestros mortales. Analizamos qué está pasando, por qué ocurre y, sobre todo, qué pueden hacer las empresas para revertir esta tendencia.

04 may 2026

Los datos oficiales recientemente publicados por el Instituto Cántabro de Seguridad y Salud en el Trabajo (ICASST) y analizados por UGT-Salud Laboral dibujan un escenario crítico para el tejido empresarial de nuestra región. Durante el primer trimestre de 2026, Cantabria ha registrado un total de 1.754 accidentes laborales con baja, lo que supone un incremento del 5,03% respecto al mismo periodo del año anterior.

Lo más alarmante de esta estadística es el factor humano: ya se han contabilizado 4 víctimas mortales en lo que va de año (3 en el sector servicios y 1 en la construcción), frente a ninguna en el primer trimestre de 2025.

Como especialistas en prevención, en Gescan analizamos estas cifras no solo como números, sino como una llamada urgente a fortalecer la cultura preventiva en las empresas cántabras.

Radiografía de la siniestralidad laboral en Cantabria

El aumento de la siniestralidad se asienta sobre varios ejes que deben ser abordados con formación específica y planes de prevención rigurosos:

      • Accidentes en el Centro de Trabajo: Han crecido un 2%, pasando de 1.481 a 1.516 siniestros.
      • Accidentes In Itinere: Este factor ha experimentado un repunte drástico del 26%, con 238 siniestros contabilizados, la cifra más alta registrada en la región desde el año 2010.
      • Concentración Temporal: El mes de marzo fue especialmente crítico, con un repunte de la siniestralidad superior al 9%.
      • Enfermedades Profesionales: Se destaca una preocupante "infradeclaración", con solo 343 partes comunicados el pasado año, la cifra más baja en casi una década (exceptuando el año de la pandemia).


El gran problema: los accidentes “in itinere”

Uno de los puntos más críticos es el fuerte aumento de los accidentes “in itinere”, es decir, los que se producen durante el desplazamiento al trabajo o de vuelta a casa.

      • Suben casi un 26%
      • Alcanzan cifras no vistas desde hace más de una década


Este dato pone el foco en un riesgo muchas veces infravalorado: la seguridad vial laboral.


¿Por qué están aumentando los accidentes laborales en Cantabria?

Detrás de estas cifras hay múltiples factores que conviene analizar desde una perspectiva técnica y preventiva:

1. Falta de cultura preventiva

Muchas empresas siguen viendo la prevención como una obligación legal, no como una inversión estratégica.

2. Formación insuficiente

La capacitación práctica en riesgos laborales sigue siendo limitada en algunos sectores, especialmente en construcción e industria.

3. Incremento de la actividad laboral

Más actividad implica más exposición al riesgo si no se acompaña de medidas preventivas adecuadas.

4. Riesgos en movilidad

El aumento de los desplazamientos laborales sin protocolos claros incrementa la siniestralidad “in itinere”.

5. Infradeclaración de enfermedades profesionales

Según UGT, sigue existiendo un problema estructural en el reconocimiento de enfermedades laborales, especialmente en casos graves como cáncer de origen profesional.

La prevención no es un gasto, es una inversión vital

Desde Gescan Servicio de Prevención Ajeno, nos sumamos a la reivindicación de los agentes sociales: la prevención salva vidas. El cumplimiento de la normativa no debe responder al miedo a una sanción, sino al compromiso ético y productivo de las empresas.

Un incremento de accidentes leves (+5,2%) suele ser el preludio de accidentes graves o mortales si no se aplican medidas de control. La formación teórico-práctica es la herramienta más eficaz para revertir esta tendencia.

Formación estratégica para reducir riesgos en Cantabria

Ante estos datos, en Gescan reforzamos nuestras convocatorias de formación técnica en las áreas de mayor riesgo detectadas:

  1. Seguridad Vial Laboral: Para mitigar el repunte histórico de los accidentes In Itinere.

  2. Formación por Oficios (Convenio Metal y Construcción): Crucial dado que el sector construcción ya ha registrado su primera víctima mortal del año.

  3. Higiene Industrial: Fundamental para identificar y declarar correctamente enfermedades profesionales y riesgos cancerígenos hoy "enmascarados".


Medidas clave para reducir la siniestralidad laboral

Desde un enfoque técnico y aplicado, estas son algunas de las acciones más eficaces:

Evaluación de riesgos actualizada

No basta con tenerla: debe revisarse periódicamente y adaptarse a cambios reales en la actividad.

Formación práctica y especializada

Cursos adaptados a cada puesto, con simulaciones reales (trabajos en altura, espacios confinados, etc.).

Protocolos de movilidad segura

Especialmente relevantes para reducir accidentes “in itinere”.

Uso correcto de EPIs

Formación y control en el uso de equipos de protección individual.

Cultura preventiva real

Integrar la prevención en la toma de decisiones empresariales.

El reto de las enfermedades profesionales

Uno de los grandes problemas estructurales es la infradeclaración de enfermedades profesionales.

    • Solo 343 partes comunicados en 2025
    • Mínimo histórico en los últimos 9 años (salvo pandemia)


Esto implica:

    • Falta de medidas preventivas específicas
    • Invisibilidad de riesgos reales
    • Impacto directo en la salud de los trabajadores


Conclusión: un cambio necesario y urgente

Las cifras de 2026 reflejan una realidad que no puede ignorarse. La seguridad laboral en Cantabria necesita un cambio de enfoque:

    • De reactivo a preventivo
    • De obligatorio a estratégico
    • De coste a inversión


Las empresas que se adelanten a este cambio no solo protegerán a sus trabajadores, sino que también mejorarán su competitividad.

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¿Por qué han aumentado los accidentes laborales en Cantabria en 2026?

Principalmente por una combinación de mayor actividad, falta de cultura preventiva y aumento de los accidentes “in itinere”.

¿Qué es un accidente “in itinere”?

Es aquel que ocurre durante el desplazamiento del trabajador desde su domicilio al trabajo o viceversa.

¿Qué sectores presentan más riesgo?

En este caso, los accidentes mortales se han registrado principalmente en el sector servicios y construcción.

¿Cómo puede una empresa reducir los accidentes laborales?

Implementando formación específica, evaluaciones de riesgo actualizadas, protocolos de seguridad y fomentando una cultura preventiva.

¿Qué papel juega la formación en prevención?

Es clave. Una formación práctica y adaptada reduce significativamente la probabilidad de accidente.

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